Հիմնական պատճառը պահանջարկի բարձրացումն է
Ժողովրդի տենչանքն ու ավելի լավ կյանքի ձգտումն անփոփոխ են և անկասելի։ Մեր գյուղատնտեսական մեքենաշինական արդյունաբերության ժարգոնում դա կոչվում է «պահանջարկի բարելավում»։
Մինչև 2024 թվականը Չինաստանում կլինեն 23 միլիոն մեծ, միջին և փոքր տրակտորներ, որոնցից 5,5 միլիոնը մեծ և միջին{3}}25 ձիաուժ հզորությամբ տրակտորներ են: 2015 թվականից հայրենական տրակտորային արդյունաբերությունը թեւակոխել է հագեցած շուկայի փուլ։ Ներկայումս տրակտորների սոցիալական սեփականությունը հսկայական է, և պահանջարկը մոտենում է հագեցվածության, հատկապես հիմնական ֆունկցիոնալ պահանջները լիովին բավարարված են։
2. Սուբսիդավորման քաղաքականությունը խթան է հանդիսանում
Սուբսիդավորման քաղաքականությունը մեծ ազդեցություն ունի հայրենական գյուղտեխնիկայի արդյունաբերության վրա։ Դրա նշանակությունը պակաս չէ, քան շուկայական պահանջարկը։ Կարելի է նույնիսկ ասել, որ այն ինչ-որ չափով նման է տեսանելի մեծ ձեռքին, որն առաջնորդում է շուկայի անտեսանելի ձեռքը։ Այսպիսով, գյուղատնտեսական մեքենաների ներքին շուկայում արտադրողների և շուկայի տատանումների մասին հուշումների մեծ մասը կարելի է հետևել սուբսիդավորման քաղաքականությանը: Այն դատողությունը, որ իշխանափոխությունը հանրաճանաչ կլինի 2025 թվականին, ավելի մեծ չափով հիմնված է սուբսիդավորման քաղաքականության ըմբռնման վրա:
Համաձայն Գյուղատնտեսության և գյուղական գործերի նախարարության կողմից հրապարակված «Չինաստանում 2024-ից մինչև 2026 թվականներին ընդհանուր գյուղատնտեսական մեքենաների կենտրոնական կառավարության առավելագույն սուբսիդիաների ցանկի»՝ 2024-ից 2026 թվականների եռամյա սուբսիդավորման նոր քաղաքականությունը ձեռնտու է տրակտորային արդյունաբերությանը, հատկապես շեշտը դնելով բեռնափոխադրողների աջակցության վրա: տրակտորներ և հատուկ տրակտորներ լեռնոտ և լեռնային տարածքների համար:
